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塑料材料已大大改变了汽车的内外设计,大量使

来源:http://www.qd-haiyu.com 作者:澳门金莎娱乐网站-官方首页 时间:2019-11-25 16:02

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汽车配件网分析,

汽车轻量化的概念,除了能有效进行轻量化的碳纤维,更便宜塑料开始慢慢替代金属零件,在大部分家用车上慢慢普及。不少人的意识上,优特美塑料零件往往与不结实、低档次挂钩,塑料使用比例越大的汽车,“廉价感”就越强。大量使用塑料材料,真的是厂家想钱想疯了吗?

伴随汽车工业的持续发展,人们对汽车轻量化和环保性的要求越来越高,塑料作为新型零部件材料,在汽车上的使用前景也越来越广泛。

如今汽车上早已涵盖了大量塑料零件,例如:保险杠、轮罩、牌照板、仪表板、门板、旋钮,发动机罩、进气系统,都采用了塑料零件。 汽车复杂零件塑料件有与众不同特殊性,注塑成型在设计上需要充分考虑到如下因素,材料的干燥处理、玻纤增强材料对螺杆的新要求、驱动形式及合模结构等。

塑料的使用加强了汽车的轻量化和环保性

1、汽车塑料化的趋势

塑料质轻,可使汽车轻量化以达致节能目标,而塑料更赋予汽车生产商较大的零件设计和造型自由度。时到今日日,塑料材料已大大改变了汽车的内外设计,从ABS刹车系统、前后保险杠到车门镶钣等,不少汽车内装和车身部件都已使用了高质量的塑料作为重点材料。

从现代汽车使用的材料来看,无论是外装饰件、内装饰件,还是功能与结构件,到处都可以看到塑料制作影子。外装饰件应用特点是以塑代钢,减轻汽车自重,主要部件有保险杠、挡泥板、车轮罩、导流板等;内装饰件的主要部件有仪表板、车门内板、副仪表板、杂物箱盖、座椅、后护板等;功能与结构件主要有邮箱、散热器水室、空气过滤器罩、风扇叶等。

选择塑料作为汽车材料,除可为汽车设计带来突破外,对可持续发展及环境保护也有一定贡献。塑料不但可减少汽车的废气排放量,还可减少天然资源如石油的消耗,有助达到可持续性的环保目标。以塑料代替传统金属部件,可大大减轻汽车重量,并减少汽车能耗汽车配件网采编。100公斤的塑料在功能上等同200-300公斤的金属部件,由此推论,汽车平均走150,000公里,便可节约750公升的燃油。

2、全塑料汽车业

聚丙烯与聚烯烃材料成为车身内外饰的重点原料

全塑料制造的敞篷汽车在英国上路了,而更让人惊奇的是,这辆汽车各部件完全是由塑料制成。最高已达时速100公里/小时 。

聚丙烯材料由于具有密度小、成本低、产量大、性价比高、化学稳定性好和易于加工成型等特征,已多使用在汽车保险杠、防擦饰条、门内柱及车门护板等汽车部件。

3、汽车优特美塑料化的优势

近来,一些保险杠生产商开始使用TPO材料来代替反应注塑成型的PUR或PC/PBT材料。此外,使用发泡PP做芯层,TPO做表皮的仪表板,以及用TPO材料制作车顶棚及安全气囊装置的表皮慢慢成为主流设计的趋势,PVC/ABS压延表皮由于在品质和环保等方面存在局限,其使用在慢慢减少。

一、汽车材料应用塑料最大优势是减轻车体重量。轻量化是汽车业追求目标,塑料在此方面可以大显其威。一般塑料比重为0.9-1.5,纤维增强复合材料比重也不会超过2,而金属材料中,A3钢的比重为7.6、黄铜为8.4、铝为2.7。这使塑料成为汽车轻量化的首选用材。

当此类聚烯烃材料用在生产各种内外饰件的时候,配件厂商都要确保成品达到一定耐刮擦的标准。这时,某些全世界级汽车生产商已开始要求部件表面在经受10N或者15N刮擦力的状况下,仍能表现出优异的耐刮擦效果。

二、塑料成型容易,形状复杂部件加工十分便利。仪表台用钢板加工,往往需要先加工成型各个零件,再分别用连接件装配或焊接而成,工序较多。而使用塑料可以一次成型,加工时间短,精度有保证。

塑料在汽车零部件的使用范围正在加大

三、塑料制品弹性变形特性能吸收大量的碰撞能量,对强烈撞击有较大的缓冲作用,对车辆和乘客起到保护作用。现代汽车上都采用塑化仪表板和方向盘,以增强缓冲作用。前后保险杠、车身装饰条都采用塑料材料,以减轻车外物体对车声冲击力。塑料还具有吸收和衰减振动和噪声作用,可以提高乘坐舒适性。

塑料在汽车中的使用范围正在由以内装饰件为主转向外装饰件和功能结构件、由通用塑料为主转向工程塑料、复合材料或塑料合金等,今后的重点发展方向是研制结构件和外装件。塑料汽车内装饰件重点有仪表板、车门内板、副仪表板、杂物箱盖、座椅、后护板等,仪表板是重点的汽车内装饰件之一。而塑料汽车外装饰件重点有保险杠、挡泥板、车轮罩、导流板等。这时汽车保险杠是塑料用量最大的部件之一。

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